机票为什么不能秒退？

机票为什么不能秒退？

 

 

 

　　面对媒体的质疑，笔者尝试梳理民航机票退票慢的原因，梳理一张机票销售的各种渠道，还原机票退票的各个环节，向公众阐释机票到底能不能够秒退，还有多少可以改进的空间。

 

 

 

　　原因一：销售渠道多种多样，航司之间相互签转

 

 

 

　　纵观全球航空公司，为了方便旅客购票，机票销售渠道是比较多样的。特别是近年来，国内航司的销售渠道也呈现出百花齐放百家争鸣、八仙过海各显神通的景象，既有航司官网直销、自营APP、还有传统线下机票代理商，也有OTA销售平台以及近年来兴起的差旅服务商等。机票产品作为互联网优质的流量入口，甚至互联网公司比如：航班管家、美团、大众点评、京东、拼多多等都开始涉足到机票销售这个行业里来。

 

 

 

　　渠道1：通过航空公司官方APP购买的机票，这个时候，他付出的钱是直接进到航空公司账上的，没有其它任何的中转环节。这类渠道包括航空公司的官方网站、微信小程序、APP等，航空公司自营呼叫中心和直属售票处也属于直接销售渠道。

 

 

 

　　渠道2：通过OTA平台上的航空公司旗舰店购买，虽然名义上也算航空公司的直销机票，但是旅客的机票款钱是先进入OTA的收款账户，OTA再通过公对公结算的方式将票款支付给航空公司，这里就多了一道结算流程。

 

 

 

　　渠道3：正规机票代理商所出的机票是通过中航信代理人分销系统出票，乘客把钱付给代理商之后，票款通过中国民航清算中心进入到航空公司的专门账户，而清算中心需要一定的结算周期才会把票款转到航空公司的账户。这里头要注意了：因为代理商存在层层分级的情况，有可能你找的一家小代理，他是把钱层层转给上级代理，最后由航空公司的一级代理商出票，这里就多了数道结算流程。

 

 

 

　　渠道4：航空公司之间的签转。根据甲乙两家航空公司之间的航班签转协议，旅客的机票从航司甲签转到了航司乙的航班上，这时候旅客本身不需要额外支付票款，由甲航司在乙航司的航班上订座，费用由甲航司承担，甲航司通过定期与乙航司结算的方式，把这张机票的费用支付给乙航司，当然这之间也需要通过清算中心进行结算。

 

 

 

　　还有许多销售渠道就不一一列举了，可以参看下表。所以说机票销售渠道的不同，它整个退票处理的时间就有所不同，销售最末端和航空公司之间的环节决定了处理退票所需要的时间。