成都进入双机场时代

“   前往成都天府国际机场的旅客请注意，您乘坐的航班已开始登机，请出示登机牌由双流机场35号登机口开始登机，祝您旅途愉快！”

 

    1月22日，成都天府国际机场迎来第一架民航客机的降落。在川航之后，国航、东航、祥鹏、成航、南航共计五架飞机以5分钟为间隔陆续降落在成都天府国际机场的西一跑道上。

 

 

 

　　六架民航客机的到来，标志着天府机场真机试飞工作启动，成都民航运输即将迈入“两场一体”协同运营新格局，成都成为中国继北京、上海后第三座同时运营双国际枢纽机场的城市。

 

 

 

　　四川省委书记彭清华近日表示，成都天府国际机场今年上半年将投入使用，并将加快推进一批铁路建设和高速公路建设。据了解，天府机场定位于主枢纽机场，航站楼总面积为126万平方米，能满足年旅客吞吐量9000万人次的航空需求，超过航站楼总面积50万平方米的双流国际机场，成为西南地区最大机场。

 

 

 

　　《成都国际航空枢纽战略规划》显示，天府国际机场建成后将服务成渝世界级机场群，覆盖国内国际客货运航线网络；双流机场将主要运营国内商务航线、旅游航线、高高原航线、港澳台地区航线，不再承担主要国际航线。

 

 

 

　　“相较于成渝地区城市发展的未来需求，空运是西部地区的一个短板，天府国际机场的建设对内陆开放和西部大开发都有着重大意义。”中国地理学会城市地理专业委员会委员宗会明对《财经》记者表示。

 

 

 

　　目前，成都天府国际机场硬件基本建成，试飞结束后还将陆续迈过工程验收、综合演练、使用许可审查等节点，计划2021年6月30日前投用。

 

 

 

　　双流机场是全球最繁忙的机场之一

 

 

 

　　作为西南地区经济增长的龙头城市和国际知名的旅游城市的主机场，成都双流国际机场一直承载着巨大的客运压力。

 

 

 

　　2020年，受疫情影响，北京、上海国际航线停滞，成都双流国际机场旅客吞吐量跃居全国第二。航空数据服务商飞友科技和全球旅行数据分析公司Cirium机构的监测结果都显示，2020年成都双流国际机场跻身全球最繁忙的十大机场，起降架次位居全球第八，国内也只有广州白云、成都双流、深圳宝安三家机场跻身全球前十。2020年5月，双流国际机场起降架次更是跃居全球第一，首次成为世界最为繁忙的机场。

 

 

 

　　而在疫情之前，2019年，成都在全国机场旅客吞吐量排行榜上位居第四，仅次于北京首都机场、上海浦东机场和广州白云机场。

 

 

 

　　2011年5月，四川启动成都新机场选址，确定了9个备选点位并严格筛选后，简阳芦葭镇脱颖而出，2013年6月，被中国民用航空局正式批准确定为成都新机场场址。

 

 

 

　　简阳市芦葭镇位于成都以东，距市中心天府广场约50公里，靠近成都天府新区。天府新区是四川省下辖的国家级新区，2019年完成地区生产总值3270亿元，经济总量在国家级新区中排名第五。

 

 

 

　　成都新机场立项后，2016年，简阳市由成都市代管，成都天府国际机场在简阳正式开工，成为成都“东进”战略决策部署的重点项目。

 

 

 

　

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